临近傍晚时分，勘探星舰的充能工作完成，洛璃的程序转移也早就完成了。
藏宝库底层有一条通往外界的通道，出口在距离帝都足足十公里外的一处峡谷内，这或许是天岳帝国的先辈们在建立这处藏宝库时就已经留好的应急通道。
出口处常年驻扎了一只两千人的暗卫部队，防止无关人员发现这处出口。
很快，在洛璃的操控下，老旧的勘探星舰颤颤巍巍的离开了地面，只是从其舰体内部发出了一阵阵令人牙酸的“咯吱”声，让众人忍不住担心这艘勘探星舰能不能安稳的通过应急通道，返回爱神教廷国。
好在洛璃在刚刚转移到勘探星舰上后就对星舰内部的情况进行了一番详细的检测和评估，得出的结论是，如果勘探星舰要驶离星球，在穿越大气前的高空中就会因为气压的变化而解体，不过现在只是星内飞行，小心一点的话，勘探星舰还是足够支撑飞回爱神教廷国了。
为了避免勘探星舰因为速度过快承受不起飞行过程中带起的风压，所以洛璃开星舰的速度并不快，当他们回到爱神教廷国时，已经是午夜时分了。
将勘探星舰停放在神殿不远处的平原上，再派出足足一千名神之卫士看护，石木一他们终于能稍微歇会儿了，至于星舰的检查维修等工作，还是等天亮再说吧。
毕竟之前是在林国瑞的地盘上，虽然双方的谈判还算顺利，但当时其实除了石木一的飓风和王宇辉的惊鸿，其他mps离开了机师就是个摆设，不是每台mps的ai都能支持无机师状态下纯自主战斗。
不过现在已经回来了，回归星际世界的希望也有了，目前一切看起来都在按照众人希望的方向在发展。
第二天一早，众人便迫不及待的将从其他mps上拆解下来的零件搬到了停放勘探星舰的平原上。
经过络漓进一步的检测和计算，石木一他们现在能拿出来的零件并不足以完成勘探星舰的零件更替。
虽然这艘勘探星舰很小，甚至连当下星际世界最小的护卫舰都不如，但其长度也足有百米，经过几百年的时光，虽然天岳帝国藏宝库底层的除湿工作做得很好，但毕竟也是通风的，应急通道那么大的洞洞可不是摆设，所以不管是外部舰体护甲还是内部各种零件，缺乏行之有效的保养，早就已经老旧得不成样子了。
可以说，络漓能把它开回来就已经是一个奇迹了。
最终得出的结论就是，想要将这艘星舰开回星际世界，不考虑其他意外事件，至少有58.4%的零件必须更换，另外星舰的外壳护甲也要重新
换过，不然连冲出星球大气层都不可能。
只是星舰外壳这个东西有些麻烦，将他们拆完了剩下的mps可以融成星舰外壳的部分全部集中起来都只够更换三分之一，最后这个工作只能靠爱神教廷国下面的人来完成了。
要支撑星舰穿梭大气，普通的钢铁肯定不行，这样一来就必须让爱神教廷国内的铁匠掌握高等合金的熔炼技术才行。
只是柴尔拿大陆上的铁器都是纯人工打造的，根本没有机械化生产这么一说，石木一他们在“教导当地铁匠车床机械化生产”和“教导当地铁匠纯手工打造高等合金的技术”两个选择上权衡了很久，最终还是决定选择后者。
如果选教当地人机械化的东西，估计要不了多久，这颗星球的科技就会发展到探索宇宙的程度，至于后者，最多也就提高当地士兵的武装水平而已。
有爱儿和洛璃两个外挂一样的存在，高等合金的熔炼配方步骤什么的都是信手拈来，只是要教会这些习惯了“真·纯手打”的铁匠们高温熔炼、配比合成等东西，确实不是简单的事。
不过为了不会出现星舰在穿越大气层的时候解体这种操蛋事件发生，石木一等人只能耐着性子，跑遍了三座城市每一家铁匠铺挨个传授。
一个月后，再次拆掉三台完好的mps，才总算将勘探星舰的内部零件基本更换完毕，一些零件甚至需要他们自己慢慢的手工打磨才能弄出来，mps上并不一定现成就有所有需要更换的零件。
至于星舰外壳，早着呢，利用mps装甲熔炼出的那部分倒是快，但剩下三分之二，爱儿计算了一下当前的生产速度，估计至少还得等几个月。
（本章完）