唐婧死活不肯马上就接电话。张恪只有装模作样的去开门。还喊了一嗓子：“唐婧起床接电话了！”唐婧才压着笑将手机接过来拉过被子遮住雪白的嫩乳跟未来的婆婆在电话里唠家常。
小妮子睡足后意态慵懒，不经意间的美目横盼能夺人魂魄，肌肤雪嫩健康掐一把能掐出水来。这样美好的清晨竟然跟着老女人在那里褒电话粥，张恪偏偏还不敢表意见。搂着唐婧娇嫩的身子躺了一会儿，听妈妈在电话跟唐婧讨论中年妇女用什么化妆品合适，这话题一时半会也结束不了，只的郁闷冲凉水澡去。等到他冲过凉水澡出来，才看到唐婧跟他妈在电话道拜拜。笑着说：“婆媳关系不错啊。你真打算等会儿上街帮我妈买化妆品呢……”
“梁姨可比你疼我。我当然要专程去帮梁姨去买化妆品啊。”唐婧娇笑着说。
张恪想想也是惭愧。他妈将唐婧视为唯一的准儿媳妇，自己偏偏在外面惹下那么多情债。他捏了捏唐婧的脸蛋。说道：“那等会儿我陪你一起上街去。做儿子总不能比不上儿媳妇……”
男人总是受不了诱惑贪恋女色。唐婧在卧室连着的浴室里洗澡，张恪让翟丹青将今天要处理的文件拿过来，他又能看到翟丹青身上散出来的不同于唐婧的特有的魄力。
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张恪在香港滞留了好些天，接触了许多印尼华商，也利用几天的时间好好的参观了印尼马家南洋海运集团在香港的基地。
“锦湖商事要展综合商社模式。触手必须要伸到物流系统中去。而国际资源与大宗商品贸易的主要物流方式还是海洋运输。”张恪在对南洋海运集团在香港的基地表现出极大兴趣之时。将他的一些想法都与叶建斌、孙尚义做了交流。“这大概就是所谓的瞌睡来了就有枕头的好运气……”
九八年，亚洲金融风暴的阴云非但没有散去，还在进一步聚集有着释放出更猛烈狂风暴雨的迹象。亚洲经济受到严重的摧残，此时还看不到有转好的迹象。中国对海外资源的依赖程度还没有零三年之后来的那么严重。这时候。海洋运输业自然也无法独善其身，跌至近年来的谷底，还有持续下跌的可能。
印尼马家的南洋海运集团虽然在印尼排华骚乱中有惊无险，没有遭受太多的损失。但是在亚洲经济危机中饱受摧残，正通过缩减业务来渡过危机。订购的几艘大型散装货轮也取消了订单，避免损失的加剧。即使马家这次会有大量的资产从印尼国内撤出来，也不会贸然投到家族的海运业务中去。
在陈文聪、郭松延的牵头下，马文渠表示愿意购买锦湖商事一亿美圆的公司债。既是看到锦湖商事以整个锦湖体系资产为抵押的未来展前景，家族资产也需要更保险的投资方式。当然，锦湖在印尼排华骚乱中对印尼华人的举措才是获的他们信任与好感的根本。
张恪对海运业的未来有更乐观的估计。今后十年，国际间贸易几乎形成一项铁则：只要中国需要什么物资，该物资的国际市场价格就会狂飚猛进。而与此依赖的物流运输特别是远洋运输价格也会跟着狂飚猛进。
九八年正值全球远洋运输业的谷底，不景气的情况可能要持续到明年年中才会缓解，但是谷底永远都扩张的最佳时机。
在几天的参观之后，在马文渠与南洋海运高层看到张恪表现对南洋海运如此强烈的兴趣之后疑惑时，张恪站在南洋海运停靠在香港集箱码头的超大型货轮上，迎着拂面吹来带着腥味的海风，将一些不太成熟的想法透露给马文渠：“我这几天有些想法在脑海里翻腾。在马先生离开香港之前，就算想法还不够成熟，但也要说出来向马先生你当面请教……”
郭松延提前返回马来西亚。这些天，陈文聪一直留在香港。张恪参观南洋海运在香港基地的这几天，他都会抽时间来陪同。只有通过深入的交流，才能加深彼此的了解与信任。
了解与信任是进行合作的基础。也可以说陈文聪对张恪本人充满了好奇心，想了解锦湖创造市场奇迹背后的根源。这几天的相处与了解倒没有让他失望，也加深对锦湖商事的信心，马文渠也是如此。
大家都站在舱室前的甲板上吹海风。马文渠笑着说：“愿闻其详……”
“这次承蒙马先生的信任，在锦湖商事展之初，甚至连根基都没有立稳之际，就愿意购买锦湖商事的公司债来帮助锦湖商事的发展，”张恪语气稍转，说道。“我希望能锦湖商事能将从马先生家族购买锦湖公司债所获的的资金悉数注入南洋海运。不晓的马先生能不能考虑一下我这个建议……”
第853章 蓝色海洋通道
张恪站在南洋海运停靠在香港货运码头的大型货轮甲板上，说出他的想法，脸撇向东面的大海，湛蓝的海水就嵌在天的间的巨大蓝宝石。
“……”马文渠颇为惊诧，马家与南洋海运几乎是等同一体的，马家拥有南洋海运的绝对控股权，马家将资金投入锦湖商事，锦湖商事再将资金投入南洋海运，对马家来，似乎没有太多的区别。
所不同的事，马家将资金投入锦湖商事，换取的是一亿美元的债权，锦湖商事将资金投入南洋海运换取的是股权。
在亚洲经济不知道何时会回暖之际，债权投资承担的风险要小一些。
陈文聪等人也站在那里等待张恪的解释。
“站在这么庞大的远洋货轮上，我似乎能看到锦湖商事的将来能够依赖这些超大型远洋货轮走向世界，似乎能看到蓝色海洋洋面上的坦途大道，”张恪说道，不掩饰锦湖商事涉足海运业、将触手伸进全球物流体系的野心，“锦湖商事的目标是成为产业资源的协调者、组织者，而非控制者，希望更多的资源能凝聚到一起，凝聚成一股更强大的力量。我对海运业的未来也很有信心，锦湖商事不会追求对南洋海运的控股权，资金悉数注入南洋海运集团，希望能维持南洋海运集团在低谷期的发展规模；锦湖商事同时可以帮助南洋海运开拓内地的远洋运输业务来渡过当前的不景气时期……毫无疑问。内地通往世界的蓝色海洋通道将成为全球远洋运输最重要的贸易通道之一……”
“东海，仅东海联合钢铁集团