把这些做完已经到了中午，上午的课都没上，不过大学里没有人管你上不上课，再说刘琅上课充满了随机性，有的时候甚至会在阿拉伯语言课上见到他的身影。
克莱尔教授也不见身影，刘琅吃过午饭就跑到图书馆里看书，直到下午两点多种才在克莱尔教授的办公室里找到了他。
“教授，这是您给我的资料，我还给你！”
“哦，我给了你两个月的时间，现在才一个多月，怎么？看不懂？”
“不，我已经觉得全部看明白了！”
刘琅笑了笑。
“全看明白了？”
克莱尔教授有些吃惊。
“您可以考考我！”
刘琅很自信地说道。
“好，那我现在就考考你！”
“我先问你，发动机活塞环如何安装？”
“嗯，活塞环一般有3道，由上到下是2道气环和1道油环。每道环上都有方向标记，有方向标记的一面朝向活塞的得好，看来你真是有心，不过………我问你，活塞如何组装入缸体？”
“好，以4缸发动机为例，活塞连杆组装入气缸的顺序是1缸、4缸、2缸、3缸，转动曲轴，使1缸和4缸的连杆轴颈位于最低点位置，将专用工具套在活塞环外圆，使活塞环压缩到与活塞外圆平齐，将连杆大头端伸入气缸中。
这里要注意，在装入的过程中，要用手托住连杆大头端，以免连杆螺栓划伤气缸壁和曲轴，用非金属棒顶住活塞顶部，将其顶入气缸中，当连杆大头端与曲轴的连杆轴颈贴合后，安装连杆轴承盖，以规定力矩拧紧连杆螺栓。在所有活塞连杆组安装完毕后，转动曲轴，看是否有转动困难或忽松忽紧的现象，如果有需要查明原因………。”
刘琅马上回答道。
克莱尔教授眯了眯眼，刘琅回答的近乎完美，不是完全吃透知识点绝对是回答不了这种程度的。