巴音布鲁克赛道即便是在世界上也是知名的魔鬼赛道，这里基本没有多少人工防护带。
因此，大赛组委会和汽联会特别批准赛前的勘路环节各车队可以多次进行。
陈烁带着孙宇强在赛道上来回跑了三遍，按照他的驾驶习惯记下了路书。
陈烁的驾驶技巧和张弛一脉相承，孙宇强在记录路书的时候，总能找到两人驾驶习惯的共通之处。
比赛当天，各车队纷纷在处检修赛车，等待开赛。
陈烁碰到了一个意料之外的人，林臻东！
“我认识你，你是张弛的领航员。”他对孙宇强道。
孙宇强回头看去，辨认了两秒才道：“你是那个四连冠车王？”
“马上就会是五连冠，张弛呢？他的禁赛期还没过？”林臻东笑道。
孙宇强不乐意道：“他要是来参赛，你的巴音布鲁克冠军生涯也就只能到这为止！”
林臻东轻笑一声，“所以我更加期待未来能够在赛场上遇见他，你知道的，现在好多号称国内的声音透过直播，传到万千观众的耳朵里，“观众朋友们大家好，这里是巴音布鲁克拉力赛，国内赛车手的最高殿堂，他们每隔五分钟发一台车，看不见对手，只有迎面而来的山路，这是他们自己和自己的战斗。
总用时最少的那个人，就是这片土地上的驾驶之神，一百零九公里的山路上，六架救援直升机，十三台救护车，都未必能给他们最周全的防护，在这里，我们可以看到开车的艺术，看到职业车手的勇敢与专注，看到一个人的热爱与付出！”
在解说的煽动之下，观众的注意力也被吸引过来，林臻东的赛车最先来到了发车点，通过摄影机，传到了千万观众的眼前。
“巴音布鲁克赛段的前半部分，由森林间的砂石路组成，中间将爬上海拔4000多米高的巴音山，每一层垂直落差达到一百米，是对车手与赛车的最大考验。
巴音山顶的信号经常会丢失，基地与赛车的遥感也会有很多问题，同时，发动机与涡轮的负荷达到最大，很多赛车都无法越过山顶！”
解说向普通观众普及巴音布鲁克赛道的严峻性，算是对整场比赛的赛前铺陈。