秒，前后千斤，中国新人能拿到巴西大奖赛冠军吗？”
美洲虎车队经理施泰纳，朝着身边的ceo尼基·劳达问了一句。对于赛道局势的解读，劳达世界冠军身份，加上丰富的赛道经验，没有人比他更合适了。
“按照这个局势下去，飞会成为今年第一位新人冠军，他将创造，并且超越维伦纽夫的记录。”
劳达的态度充满了肯定，在他看来现在的张一飞，已经有了一种势不可挡的气势。
舒马赫没挡住他，蒙托亚就更难挡住了。
f1历史上，第一位在自己处子赛季就夺取了分站冠军的车手，就是目前英美车队的前世界冠军维伦纽夫。
这个家伙在96年新人赛季的时候，真的是超级天才车手的代表。处子秀就拿到了杆位，并且一路领先到正赛结尾，就在他要拿到分站冠军的时候，赛车出现漏油状况。
车队为了保证安全，下达指令让他减速，于是处子秀的分站冠军就让给了队友达蒙·希尔。
当时的这种惊天表现，媒体已经把他称之为未来的巨星车手，而事实上维伦纽夫也没有辜负媒体的称赞，第四站纽伯格林，他就拿到了自己第一个f1分站冠军头衔，并且在整个新人赛季中，他总共拿到了四个分站冠军，并且保持着争夺总冠军希望，直到最后的日本大奖赛。
最终维伦纽夫惜败于队友达蒙·希尔，否则他将创造新人赛季就拿到车手总冠军的超级记录。
历史上第二位达到他类似成就的，还是十年后的超级新人汉密尔顿了。
只不过汉密尔顿一直保持着巅峰水准，眼看就要成为f1下一个传奇，而维伦纽夫高开低走，拿了一个世界总冠军头衔后，垮的都快要f1围场里面查无此人了。
这个时间点，汉密尔顿还没有横空出世，可能张一飞就要成为那第二个维伦纽夫！
听着拉达的回答，欧洲派系头头施泰纳，罕见的没有跟他继续杠下去。因为在他的心中，也是跟拉达同样的想法。